古い単車とともに・・・野良仕事!(^^;

ブログを始めて10年・・・一区切り?(^^; そして、また新たにブログがスタートいたします。 良き単車仲間と古い単車とともに、単車乗りであるかぎり・・・

ココまで梅雨が長引くとは・・・苦笑

今日も朝から降ったり止んだり、たまに豪雨?(^^;汗

マジで仕事になりませんわ、諦めて久しぶりに床屋さんで散髪!

白黒胡麻頭を短く刈り込んできましたわ(笑)

日暮れ前に一時雨が止んだんで、裏の畑だけでも野回りに・・・


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まだ溜まった雨水が引きませんわ
トマトやナスの間、手前は二度目の胡瓜ですがね、ヘタに歩くと長靴がズッポリとハマって歩けなくなっちゃいますがな。

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畦の間は水たまり、長芋が腐らなきゃええけどな・・・


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分けつネギも・・毎回雨水がたまって、影響出ちゃうよな


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来春には十数倍に分けつして育つはずなんだけど、どうやら大雨の影響で根腐れを起した苗も・・・仕方ないか(><)
しばらくは野菜が高騰しそうだな(苦笑)


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6月に蒔いた胡瓜も順調に育ってるようにみえますが、下っ葉が黄色く変色して枯れ始める始末、早く梅雨明けしてくれないと困っちゃうな、ちなみに春に定植した胡瓜は早めに終わっちゃった。

道路の反対側の畑は、先日の大雨の時に長靴がハマって動けなくなっちゃったんで明日にすることに・・・(^^;

明日から天気予報は曇り、せめて雨さえ降らなきゃグチャグチャになった畑も手直しできる、本来ならブロッコリーや人参の種まきもしなきゃならん時期だけど、かえって発芽率が落ちてしまうので待っていたけど、さすがに待ちきれませんがな(><)

祈ってくださいよ~W1に乗った晴れ男!!(^へ^)w



しかし、雨でゴロゴロしてると太りますなぁ・・・苦笑



万年さん主催の能登ツーリングは最終日を迎えて、飛騨あたりで解散しているだろう、参加者皆様は地元に戻る途中・・・
くれぐれも自宅へ無事カエルまでがツーリングです!
参加者全員の帰路の無事を心よりお祈りいたします。 (^へ^)




7月19日、好天に恵まれて我ら徘徊~ず恒例の「原点ツー」が
開催されました!(^~^)w
わたしゃ残念ながら参加は叶いませんでしたがね(^^;

それでも、帰り道に徘徊~ずの仲間が寄ってくれましたがな!

お土産持ってさ!
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インコのしもべの私にピッタンコ!(自爆)

T中さん、途中遠回りしていただきアリガトさんで~す!!(笑)

早速にインコとご対面!
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嫁さんの肩の上で固まってますがな~!(^^;汗

黄色と緑、舶来・・・似てるような? 
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使い回しの画像ですが、黄色のタンクの舶来品!(笑)
チョイと横道に逸れちゃった!(^^;汗汗

戻してと・・・

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さらに近づけると跳んで逃げちゃった!(笑)
どうも敵と勘違いしたらしい、あとで喰いついてましたわ(^^;

これで私も機嫌が直った・・・らしい? (苦笑)
でも乗れないからなぁ、東京を中心にコロナ感染が広がっています、少しでも感染が落ち着き、県マタギの往来が普通になるように祈ります、年配者はコロナ怖いからね(^^;冷汗

そんなこんなで?帰宅途中のT中さんを足止めして、単車談議に花が咲きましたわ、本来なら一緒に連なってW1サウンドに酔いしれていたはずなんだけどね。次回を楽しみに・・・秋かぁ?(笑)

今週後半の4連休は能登ツーが開催されるそうな、私は外泊できないんで参加もできませんが、参加メンバー皆さんの無事を祈っています。
ホスト万年さんの、能登ツーリングの成功を祈願いたします!!




そして話は変わりますが・・・(^^;


我が家の自宅脇にあるベンチでT中さんと長話・・・笑

もうボロボロなんですがね~このベンチは・・・T中さん曰く

秩父でカロルルックで有名な方が大好きそうな・・・(^^;
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昭和の遺産?!(笑)
隣町の東久米駅前で
商売やってたオジキから貰ってきました。
平成になる前、少なくても40年近く前から我が家の庭にあったんです、ちょいとケヤキの下で涼むには丁度よかったっけ(笑)
流石に座席部分は木製なんで目いっぱい痛んで、一枚は交換しちゃってありますがね~ヤレてます!(爆)

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たぶん昭和40年代にオジキの店前にあったものだと思います。
近所の牛乳屋さんから貰い受けたと思うのですが・・・(^^;汗

足元は
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とりあえず形が残っていますが・・・

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反対側の足は円形の面が無くなってます

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錆びて穴が開いた足の部分・・・

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背もたれのパイプも錆と汚れと穴が開いてるわ(^^;

ベンチの裏を返せば
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いや~何十年も我が家のあるのに、裏側のパイゲンCは忘れてましたがな~まだ綺麗じゃん(笑)
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まさかねぇ、T中さんの指摘が無かったらズ~~~~~~~~と
我が家で壊れるまでみんなが座ってくれるんだろうな(^~^)
ホーローの部分はパイプ部分が壊れたら外して保管かぁ?(笑)

このベンチ、オジキの店前から我が家に嫁いできてズ~~と現役!
昭和の単車 Kawasaki W1SAが古いと思ってましたが、もっと古いのがありましたわ~ビックラポン!!(爆)



あぁ~~~忙しい!!(爆)

ようやく雨が降らない日に、愛車XL12000Sに乗ることが出来ました。エンジンが温まる程度に・・・笑
野良仕事を一仕事終わらせてからですからね~ちっとんべ~!

温まったスポーツスターのエンジンからOILを抜きましょう

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21年前のスポスタは、オイルホースを車体に突っ込んで止めてるだけ・・・ええねぇ単純でさ!(笑)

ホースを留めてるバンドを緩めて
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アハハ~W1にもオイルホースを付けちゃおかな? 簡単だ!

走行距離を記録しておきます。
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全然走ってないのよ~コロナだけじゃないけどさ・・・涙涙涙
  
    走行距離  8254Km

さてここで抜いたオイルを一応計量しておきます。
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目盛りは・・・・・約2250cc~2300ccでしょうかね。
今回はオイルエレメントを交換しないので、エンジン分ですな・・
要するに抜いた分だけ補充する!(笑)

ちなみに
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オイルキャップのゲージには何も書いてない・・・はて?
2005年型XL1200Rには、ちゃんとオイル量の表示があるのにさ~1QT/.946ℓ・・・意味がよく分かんないけど(^^;汗
普通ならエンジンだけとか・・・全量交換時とかさ・・・やっぱり比べちゃいけないね、ハーレーだから?まぁええか(笑)


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とりあえず2クオート入れると1.9ℓぐらいですね、マジックで排出したオイル量のラインまでオイルを追加します。

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予定通りに 約2.25ℓ~2.3ℓぐらいです。
>セフロさん当たりです!(大笑)

OILはレブテック20W-50でっす!!(^へ^)

チョイとエンジンをアイドリングさせてから、エンジン停止し落ち着かせてオイルキャップのゲージで量を計ります。
ゲージの2/3程度まで・・・充分だね!(笑)

せっかくスポスタを引っ張り出したんで、シングルシートを外して純正のタンデムシートに交換してみました。
ケツの移動範囲が前後に広がるんですが、ポジション変わるねぇ

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軽く乗って来ましたが、悪くない・・・ケツを下げれば前傾のライディングポジション、ニーグリップもしない気楽なライディング!
出来れば、もう少しシートの厚みがあっても良いかもね。
(883Rのショットガンシートとかいうやつが欲しい?)

慣れるほど普通に乗れます、他と比べないから良いの?(^^;
そうなんです、比べちゃいけないのさ!!(大笑)

カッコ良くいうと、 ONLY ONE らしい!(爆)






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